2024-09-02
Para el transporte seguro de contenedores de almacenamiento de energía, las directrices especifican los siguientes requisitos de prueba de baterías de litio:
Los paquetes de baterías en contenedores de almacenamiento de energía deberán someterse a las ocho pruebas (T1-T8) de la Sección 38.3 del "Manual de Pruebas y Criterios" de las Naciones Unidas.
Las cajas de almacenamiento de energía deben emplear tecnologías de prevención de la propagación de fugas térmicas entre baterías y contar con un informe de prueba aceptable. La mayoría de los enfoques de prevención incluyen:
El uso de materiales de aislamiento térmico como fibra cerámica y silicona para frenar la transmisión de calor.
Uso de sensores de temperatura para la regulación dinámica y oportuna de la temperatura del paquete de baterías.
Los paquetes de baterías deberán someterse a pruebas de rendimiento de aislamiento y pulverización de sal según el estándar "Baterías de iones de litio para almacenamiento de energía" (GB/T 36276), con informes de pruebas aprobados, para garantizar la resistencia a la corrosión y la estabilidad operativa en climas costeros.
De acuerdo con la Sección 2.3 de las directrices, los recintos de los paquetes de baterías en contenedores de almacenamiento de energía deberán cumplir lo siguiente:
La clasificación de protección se establece mediante el sistema de clasificación IP, donde el primer número es la protección contra objetos sólidos (0-6) y el segundo número muestra el nivel de protección contra líquidos (0-9).
Los contenedores de almacenamiento de energía están clasificados como artículos peligrosos de Clase 9 (Número ONU 3536) de acuerdo con el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG) y deben cumplir con las siguientes regulaciones de transporte marítimo:
El contenedor deberá estar etiquetado con etiquetas de mercancías peligrosas de clase 9 y el número de las Naciones Unidas en todos los lados.
El cuerpo del contenedor debe cumplir con las normas de inspección de contenedores y contar con un Certificado de Inspección emitido por un organismo de inspección de buques aprobado por la autoridad marítima nacional. Debe exhibirse una placa de aprobación de seguridad según el Convenio Internacional sobre la Seguridad de los Contenedores de 1972 (Convenio CSC).
Como medio para garantizar la seguridad e integridad de los contenedores de almacenamiento de energía durante el transporte, el proceso de embalaje debe cumplir las siguientes especificaciones:
Los paquetes de baterías deben montarse de forma segura dentro del contenedor, con sistemas de control y extinción de incendios adecuados. Las estructuras o armarios de soporte rígidos que los albergan deben ser capaces de soportar la carga y las fuerzas de inercia durante el transporte sin deformarlos ni comprometer la seguridad.
El primer estado de carga (SoC) del contenedor de almacenamiento de energía debe ser del 30 % o inferior, y las baterías deben mantenerse en un estado de carga baja durante el transporte para evitar incendios u otros problemas.
Se debe verificar el proceso de embalaje y el inspector de embalaje debe emitir y firmar un "Certificado de Embalaje del Contenedor". Debido a las características únicas de los contenedores de almacenamiento de energía, que funcionan como componentes de transporte y encapsulamiento del producto, es imposible supervisar el proceso de embalaje durante la contenedorización.
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